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Anfang Mai 2007 kam der Tag. Ariane hat die BBJ Version 3.5 auf dem Markt gebracht und das Warten hat sich gelohnt. Ich stelle hier 81 Bilder in lockerer Reihenfolge online, damit man sich ein Bild machen kann von dieser Perle. Vorab sei gesagt, dass für Besitzer der BBJ V2, sich viel verändert hat, ABER nur wer viel Wert legt auf Verbesserungen und jede kleine Schraube sucht, der sollte sich die V3 kaufen. Boeing BBJ bleibt Boeing BBJ, also erwartet keine neue BBJ die komplett anders ist.
Ariane hat es jetzt geschafft, dass Flugpläne aus dem FS2004 problemlos importiert werden können. (Achtung! Die VOR Wegpunkte sollten verglichen werden, da hat das FMC noch eine Lücke!) Am FMC hat sich etwas getan, trotz der noch immer niedrigen U8.5 Version. Ganze 13 Handbücher bekommt Ihr mitgeliefert. Der Download umfasst 249 MB und hat Navigationsdaten vom April 2007 dabei. Schon das sind enorme Verbesserungen. Innen ist ein neus Dynamic Eyepoint System 1.3 geschaffen worden, welches mehr voreingestellte Blickpunkte liefert als die Vorversion 1.2. Selbst für nicht sprachliche Meister ist die BBJ gut beschrieben und quasi alle Handgriffe mit Bildern und Pfeilen versehen. Tutorial ist dabei und vieles mehr Kostenpunkt umgerechnet: 71€ (bei Simmarket derzeit für 51€ zu haben!)!.
Wer diese BBJ V3 kauft, bekommt das Soundpackt gratis dazu und bekommt insgesamt sieben unterschiedliche BBJ-Flugzeuge. Im Hellen wie in der Nacht eine Pracht. Pushback Truck je nach Standort auf der Erde in unterschiedlichen Aufmachungen. Kabienen-Animationen welche das Fliegen auch leichter machen. Sich bewegende Flügel bei Erschütterungen und die Wolken teilen sich in elegantester Art & Weise an den Tragflächen, wenn man diese durchfliegt. Reflexionen satt und eine ausgeklügelte VIP-Kabiene (7 Versionen!) mit unterschiedlichen Licht, welches man selber einstellen kann runden das Gesamtbild ab.
Thema :Ruckeln im VC in den PFD Höhen & Speedanzeiger:
Ariane hat reagiert. Nur sollte man grundsätzlich verstehen, dass das gesamte VC nicht ruckelt. Befindet man sich im VC und ist im Steigflug, bemerkt man in der PFD -Anzeige bei der Aktualisierung der Höhenwerte ein gewisses Ruckeln. Etwa so, als verzögere sich die Anzeige um eine halbe Sekunde. Technisch bekommt das Ariane nicht hin. Sie haben nun mit der Tastenkombination Strg+S+3 geschafft, eine Sicht zu schaffen, welches eine 2D-Sicht ist, aber trotzdem dann ruckelfrei diese Anzeige zeigt. Das ist vorbildlich und reicht völlig aus.Bewegt man sich dann per Joystick oder Taste aus diesem Blickfeld raus, ist man automatisch wieder im VC.
Allgemeine Verbesserungen:
In der BBJ V3 gibt es nun dank einer neuen Technologie keine treppenartigen gezackten Kanten mehr. Alles ist rund und hat keine Versätze mehr. Die Tragflächen haben nun das sogenannte WINGFLEX, was nichts Anderes ist als das sich die Tragflächen tatsächlich bewegen. Dieses sieht man sehr gut in dem man sich in die Tragflächensicht begibt und dann genau sehen kann, wie sich die Tragflächen beim Taxiway bewegen, oder bei der Landung schwingen, oder bei Turbolenzen sich bewegen. Ein nettes Detail.
Und erneut der Hinweis:
Diese Ariane BBJ ist für Leute gedacht, welche auch wirklich fliegen wollen, die auch Freude haben wollen und sich wohl fühlen wollen im VC. Es gibt Leute die behaupten, dass Ihnen ein Panel zum fliegen reichen würde, denn die wollen eine irrwitzige 100% Umsetzung des Flugzeuges. Da frage ich mich, wer als Stubenflieger denn eine 100% umgesetzte Boeing erstens überhaupt verstehen und dann noch fliegen könnte? Geniest die Bilder und stellt Euch dazu TrackIR4 vor, es ist eine Wonne als Pilot sich dort rein - zu - versetzen.
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